A Gartner, Inc., empresa líder em pesquisa e consultoria, prevê que 85 milhões de veículos elétricos (EVs) circularão pelas ruas globalmente até o final de 2025. Este número inclui carros, ônibus, vans e trens pesados, representando um crescimento significativo.
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De acordo com Jonathan Davenport, Analista do Gartner, mesmo com os desafios recentes enfrentados pelo mercado de veículos elétricos, como a escassez de componentes e atrasos na produção, a expectativa é que o número de EVs em uso atinja 64 milhões de unidades. A previsão para 2025 é um crescimento de 33%, impulsionado em grande parte pelas vendas na China, que deverá responder por 58% da frota global, e na Europa, com 24%. Juntas,essas regiões representarão 82% da frota de veículos.
Os analistas do Gartner apontam que a maior parte do crescimento será impulsionada pelos veículos elétricos a bateria (BEVs), com 62 milhões de unidades esperadas até o final de 2025, um aumento de 35% em relação a 2023. Já os veículos elétricos híbridos plug -in (PHEVs) devem crescer em ritmo mais moderado, atingindo 23 milhões de unidades em 2025, um au
Base instalada de veículos elétricos no mundo (2023-2025)
| Tipo de veículo | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| BEVs (Veículos El | 32 | 45,87 | 61,86 |
| PHEVs (Veículos | 13,40 | 18,15 | 23 |
| Total | 46,03 | 64,03 | 85,14 |
Liderança da China
A China continua sendo a principal impulsionadora do mercado global de veículos elétricos. Até 2025, estima-se que o país terá 49 milhões de veículos elétricos em circulação, superando o total combinado da Europa e da América do Norte. A Europa contará com 20,6 milhões de unidades, enquanto a América do Norte terá aproximadamente 10,4 milhões de veículos elétricos nas ruas.
Reciclagem de baterias: uma necessidade para
O Gartner também prevê que, até 2030, 95% das baterias dos veículos elétricos serão recicladas, uma medida fundamental para superar a escassez de materiais-primas permitidas para a produção de baterias. Davenport afirma que a reciclagem das baterias será essencial para evitar a dependência excessiva da exaustão de metais raros e reduzir os custos de produção de veículos elétricos. Além disso, a reutilização de materiais das baterias usadas evitará o descarte inadequado, protegendo o meio ambiente.
Para mais informações, os clientes do Gartner podem acessar o relatório completo “Forecast: Electric Vehicle Shipments“.
Redação tecflow
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